结论如下：

                    废气阀的检查方法：打开气门室盖子，掀开那个长条形的盖板，左边第一个螺丝上面的那个小口，打着火可以找个小纸条试一下，只要不吸气就是正常的。（正常是往外吹气，轻微的吹气）        进气道里有机油：经过本人这些天的走访 询问和检查，科鲁兹进气道里有机油属于正常的(只针对科鲁兹的进气道，因为科鲁兹就是这么设计的)，本人在四儿子那里检查了不下5辆正在保养科鲁兹，里面都有机油，通病，也可以这么解释：废气阀把废气都排进进气道，在这个过程中，形成了油蒸汽，就像烧水烧开了往外冒气一样，有蒸汽， 油蒸汽在进气道进入燃烧室进行燃烧，最终通过排气 排放出去。因为废气阀连接在气门室盖子里，长期高温会使废气阀损坏，导致，机油进入进气道和燃烧室，导致烧机油，排气管大量冒烟，如果发现不及时就有可能把最近的第四缸的连杆顶弯，导致爆缸。

     在这里建议各位科友：定期检查废气阀和机油尺。每次保养的时候让维修人员把进气道里的油抽出来。2-3W清洗一次进气道。

      这个气门室盖子里的废气阀，可以说是通用集团旗下1.6 1.8 1.6T所有车型的设计缺陷，通用装作看不见？ 目前09 10 11年的科鲁兹已经有大量的爆缸车主在维权了，就是因为这个废气阀的原因！

     我在某宝看到有卖 油气分离壶的，本人已经下单，科鲁兹专用的，目的是把废气阀排出的油蒸汽 存留在壶里，能直观的看到废气阀有没有损坏，机油有没有泄露，能有效的减少进气道积碳，要定期把壶里的油和水放掉，改天本人上安装作业，敬请期待！谢谢大家！

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-37899180-1.html